동진이공(주)
팝업레이어 알림
팝업레이어 알림이 없습니다.
전체메뉴열기
| 1989 | 10 . 25 | P.P BOARD 제조공법 발명특허 |
|---|---|---|
| 1992 | 06 . 08 | TRIM “D-BOARD” 소재개발 (HMC 압출BOARD 초도 적용) |
| 2005 | 09 . 04 | 자동차用 FLOOR CARPET의 제조방법 |
| (특허등록 : 10-2002-0060676) | ||
| 2005 | 10 . 05 | 천연섬유를 이용한 자동차 내장재용 기재 및 제조방법 |
| (특허등록 : 10-2002-0031685) | ||
| 2010 | 03 . 02 | 차량용 카페트 및 제조방법 |
| (특허등록 : 10-0946521) |
| 2019 | 11 . 01 | 자동차 카페트 보강판 자동 부착장치 |
| (특허번호: 제 10-2041805 호) | ||
| 2021 | 02 . 25 | 차량용 매트 고정클립 개발 |
| (특허번호: 제 10-2222949 호) | ||
| 2021 | 04 . 07 | 차량용 매트 고정장치의 고안 |
| (특허번호: 제 10-2239684 호) |
DONG JIN WOOD PLASTIC 의 약자(DWP)로서, 천연섬유를 이용한 환경 친화적인 제품을 만들기 위하여 당사와 기술제휴중인 (주) 다케히로 (도요타 자동차 1차 VDR)와 공동개발한 제품의 PROJECT 명으로서, 당사에서 소재를 생산 및 SHEET化하여 일본 도요타자동차 내장재 TRIM용 기재로 광범위하게 적용되고 있다. 麻 (kenaf) 에 PP FIBER를 제품의 특성에 맞게 혼합하여 NEEDLE PUNCH'G한후 HEAT'G 압착하여 SHEET化 함으로써, 기존의 소재와 비교 20~35% 정도 경량화 할수 있을 뿐 아니라, 강도 및 변형이 기존제품보다 현저히 향상되고 환경친화적인 천연섬유(탄산가스 흡수)와 열가소성수지를 혼합하여 만들어져 있으므로 RECYCLE이 우수한 소재이다.
구조
PP:마 = 4:6 or 5:5 or 6:4
(제품의 특성에 따라 비율조절가능)
마 : 강도 유지 (70mm)
pp : 麻와 결합으로 접착역할(6de 70mm)
특징
안전하다
RECYCLE이 우수하다
후변형이 없다
적용범위
가볍고 환경친화적인 소재로
D/TRIM
H/LINING
C/SHELF
P/TRAY
T/MAT 등 내장제 소재로 광범위하게 적용.
| (중량 1kg/㎡일때) | ||
|---|---|---|
| 구분 | SPEC | 측정치 |
| 두께(mm) | 도면에 따름 | 1.54 |
| 비 중 | 0.65 | 0.65 |
| 흡수율(%) | 10 이하 | 6.6 |
| 연소성 | 80 이하 | 34 |
| 치수변화율(%) | ± 0.5 | 0:06 |
| 냄 새 | 4 이상 | 4 |
비중(0.65) 로 "경량화" 측면 우수
"강성" 우수
"RECYCLE" 우수
치수안정성으로 "후변형" 없음
표피 "동시접착" 가능
D/BOARD란 DONG JIN의 약어를 명명하여 "D"BOARD란 소재명을 부여, 당사에서 개발 특허출원된 PP BOARD를 성형후 발생되는 SCRAP를 재활용하여 PP 레진과 PP BOARD SCRAP를 일정비율로 혼합하여 압출 방식으로 생산하면서 표피재인 WALL PAPER류를 동시접착함으로서 제조원가를 절감하고, 부품을 경량화하며 93년 당사에서 현대자동차에 제안적용함으로써, 자동차 내장재에 광범위하게 적용되고 있다. D/BOARD를 달리 PET BOARD라 칭함은 D/BOARD에 혼합되는 PP BOARD SCRAP되신에 FLOOR CARPET PET SCRAP를 일부 사용함으로서 부여한 명칭으로서 기 개발된 D/BOARD와 동일한 소재이다.
구조
PP 레진 + PP BOARD SCRAP + 목분를 일정한 비율로 혼합한후, 압출방식으로 BOARD를 생산하면서 표피재인 WALL PAPER를 동시 접착시킨다.
특징
제조된 D/BOARD는 소재 생산시 표피재인 WALL PAPER를 동시접착함으로서, 접착에 따른 제조원가가 절감되고, 기존 제품들에 비교하여 경향화됨이 특징이다. 제품의 요구 특성에 따라 두께를 달라함으로써, 성형성과 강성을 보완한다. 아울러, 프라스틱 사양에 비교하여 표피가 원단으로 구성되어 있음으로, 상품성이 우수하고 부품 경량화 측면이 우수하다
적용범위
자동차 내장재에 광범위하게 적용
LUGG TRIM류 : SIDE,PART'N,REAR등
PP BOARD는 PP 원사와 마, 그리고 파사를 일정비율 혼합한 FELT상태를 예열공정을 통하여 SHEET化한후 표피와 동시 성형하는 소재로서 종래에는 하이버보드를 만들기 위하여 목분을 충진제로하여 POLY PROPYLEN과 고루게 섞은후가열하여 폴리프로필렌이 용해되면서 목분과 혼합되게 한 후 계속 가열하면서 압축하여 가열 로울러를 통과시킴으로서 화이버보드를 제작하므로 목분을 사용함에 따른 원가부담과 외부충격시 파열강도에 취약한 부분이 있음를 착안하여 폴리프로필렌을 주성분으로하여 신소재를 개발, 특허 출원되었다. 이에, PP BOARD는 폴리프로필렌과 마, 그리고 폴리에스터나 나이론,아크릴등의 폐화학 단섬유를 사용함으로서 섬유의 결합력으로 파열강도가 우수하고, 표피와 동시접착함으로서 원가경쟁력도 우수함은 물론, 원사를 사용함으로서 일반적인 압출 BOARD보다 흡차음이 우수하다.
구조
PP 원사 + 마 + 파사를 일정한 비율로 혼합한후, 일반적인 부직포 생산과 동일한 공정으로 용도에 따라 중량과 두께를 달리 적용한다.
특징
제조된 PP FELT는 예열과정을 통하여 SHEET化한후, 성형공정에서 별도의 접착제가 핗요없이 표피와 기재를 동시접착함으로써, 공정을 단순화하고, 제조원가를 절감함과, 섬유로 구성이 되어 있음으로서, 파열강도가 우수함이 장점이다.
적용범위
자동차 내장재에 광범위하게 적용
LUGG MAT, BOARD
LUGG SIDE TRIM
REAR P/TRAY
COVER'G SHELF CTR
